Referencia de catálogo. La disponibilidad, especificación exacta y suministro original o alternativo se confirman en el presupuesto.
DRIVE SHAFT DB2 JOHN DEERE APPLICATIONS
Transmisión de potenciaReferencia de la pieza: 10213
Stanadyne 10213 es un eje de accionamiento para una bomba de inyección de combustible diésel. Está catalogado para determinadas aplicaciones de bombas rotativas DB, DB2 y JDB. Confirme la identificación de la bomba y el número de serie del equipo antes de realizar el pedido; la familia de la bomba por sí sola no determina la compatibilidad.
¿Busca Stanadyne 10213? Esta referencia de catálogo está clasificada como «Transmisión de potencia». Envíe el número de pieza y los datos de su equipo para confirmar las especificaciones y la disponibilidad y preparar un presupuesto con envío incluido.
Disponibilidad bajo consulta
Especificaciones técnicas
| Fabricante | Stanadyne |
|---|---|
| Referencia de la pieza | 10213 |
| Categoría | Transmisión de potencia |
| Disponibilidad | Bajo pedido |
| Base de referencia | Referencia basada en el número de pieza del fabricante; el origen del suministro requiere confirmación en la oferta |
| Tipo de componente | Eje de accionamiento de bomba de inyección de combustible diésel |
La información del catálogo puede contener errores o estar desactualizada. Las especificaciones completas y los datos verificados están disponibles bajo petición. Confirme con nosotros la referencia y la compatibilidad con su equipo antes de realizar el pedido.
Preguntas sobre el producto
¿Para qué se utiliza el eje de accionamiento Stanadyne 10213?
Stanadyne 10213 es un eje de accionamiento para una bomba de inyección de combustible diésel, no una bomba de inyección completa. Está catalogado para determinadas aplicaciones de bombas rotativas DB, DB2 y JDB; el modelo de la bomba por sí solo no determina la compatibilidad.
¿Cómo puedo comprobar si 10213 es compatible con mi equipo John Deere?
Para su verificación, facilite el modelo y el número de pieza de la bomba de inyección, junto con el modelo y el número de serie de la máquina. La identificación de la bomba como DB2 o JDB por sí sola no basta para confirmar el eje correcto para cada aplicación.
¿Debe sustituirse un eje 10213 roto sin inspeccionar la bomba?
Un eje roto puede estar relacionado con una bomba agarrotada, por lo que conviene inspeccionar la bomba para identificar la causa antes de sustituir el eje. Un eje de repuesto por sí solo podría no resolver un problema subyacente de la bomba.
Investigado el:
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