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CDBR-4045B — The Yaskawa CDBR-4045B is a dynamic braking transistor unit designed for 400V class variable frequency drives to manage regenerative energy during motor deceleration. When a…
Capteurs et automatisationRéférence de la pièce: CDBR-4045B
Le Yaskawa CDBR-4045B est une unité à transistor de freinage dynamique destinée aux systèmes d'entraînement AC de classe 400 V. Il fonctionne avec une résistance de freinage externe pour dissiper l'énergie régénérative pendant la décélération du moteur. Son courant de décharge nominal est de 18 A, avec une valeur de crête de 60 A soumise à la limite de facteur de marche spécifiée. Vérifier les détails du variateur, de la résistance et de l'application avant commande.
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Disponibilité sur demande
Caractéristiques techniques
| Fabricant | Yaskawa |
|---|---|
| Référence de la pièce | CDBR-4045B |
| Catégorie | Capteurs et automatisation |
| Type d'article | Unité de freinage dynamique |
| Famille de produits / Série | Série CDBR-B |
| Classe de tension | Classe 400 V ; système d'entraînement 380–460 V AC |
| Puissance moteur | 45 kW (60 hp), application de référence avec une unité dans des conditions de freinage définies |
| Plage de tension d'entrée | 510-660 V DC |
| Courant de décharge maximal en crête | 60 A en crête ; inférieur à 10% ED, maximum 10 secondes |
| Courant de décharge nominal | 18 A |
| Options de tension d'alimentation | 380V, 400V, 415V, 440V, 460V AC |
| Indice de protection du boîtier | IP20 |
| Trous de fixation | 4 x M4 |
| Poids | 2.19 kg (4.82 lbs) |
| Dimensions | 140 x 150 x 138.5 mm (L x H x P) |
| Statut de la référence | Référence de pièce publiée ; caractéristiques et compatibilité à confirmer |
| Disponibilité | Sur demande |
| Pertes thermiques | 59 W |
| Réglages de tension de déclenchement du freinage | 630, 660, 690, 730 ou 760 V DC |
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Questions sur le produit
Quel est le rôle de l'unité de freinage Yaskawa CDBR-4045B et nécessite-t-elle une résistance ?
Le CDBR-4045B est une unité à transistor de freinage dynamique. Il fonctionne avec une résistance de freinage externe pour dissiper l'énergie régénérative pendant la décélération du moteur. Une résistance correctement sélectionnée et une protection thermique sont nécessaires ; l'unité elle-même n'est pas une résistance de freinage.
Quels sont les courants de décharge et le facteur de marche du CDBR-4045B ?
L'unité est prévue pour un courant de décharge de 18 A et un courant de décharge de crête de 60 A. Le facteur de marche indiqué est inférieur à 10% ED, avec un maximum de 10 secondes ; la valeur de crête n'est pas une valeur de courant continu admissible.
Le CDBR-4045B fonctionnera-t-il avec mon variateur et mon moteur ?
L'unité est destinée aux systèmes d'entraînement de classe 400 V. Un ancien tableau de sélection associe une unité à un moteur de 45 kW (60 hp) dans des conditions de freinage définies, et non à toutes les applications de cette puissance. Pour vérifier l'adéquation, fournir le modèle complet et le numéro de série du variateur, la plaque signalétique de l'unité de freinage existante, les caractéristiques de la résistance et le cycle de freinage.
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